Comme vous le savez sûrement, l'Emeraude de Muret et sa pilote n'ont pu partir, question météo bien sûr. mais tout n'est pas perdu pour autant; il reste toujours des moyens terrestres, d'autant plus qu'un certain lapin souffrant d'otite aurait mal supporté un voyage aérien.
Déjà le rascol de Fontenay l'année dernière était pour Leti d'une complexité peu banale. Cette année elle fera encore mieux.

m. richard
vélivole au sol cause météo

Tout bouge très vite dans la région : mon passager prévu pour aller à Fontenay a laissé tomber à la dernière minute. Par chance, Guillaume (TT de St Nazaire) est dispo. Nous embarquons donc dans le F-GBFP, C172 local, direction Fontenay-la-Paella.

Je prends les commandes pour l'aller : FL055, 1 h de vol, atterrissage long mais sans rebond (snif !), et accueil toujours aussi sympa. Anne-Céline, Philippe, Jeff, etc. Il y a déjà du monde, et ce n'est pas fini : je viens d'entendre le PA28 de Vannes quitter Nantes Info, en descente sur Niort pour déposer une passagère. Ils arriveront quelques heures plus tard, et là encore, pas de rebonds : les nombreux spectateurs sont déçus, certains se sentent arnaqués après la réputation faite à Rodolphe :-)

Et voici les p'tis pruneaux de Christine qui arrivent. Votre serviteur, pompiste pour ailes-hautes de par son élévation naturelle par rapport au sol, s'y colle pour aider à refaire les pleins. On découvre de nouveaux colibris, on met des visages sur des noms déjà bien connus de la liste.

Passons aux choses sérieuses : la tente, achetée pour l'occasion, est rapidement montée. 4 places, ça ne sera pas de trop pour y tenir à deux, dont un grand qui doit s'allonger sans avoir les pieds qui dépassent :-)
 

La paëlla est excellente, suivi d'un rapide fromage et d'une tarte aux pommes... miam ! Les bus nous attendent déjà : 1 h de route nous séparent du Puy du Fou. C'est long, très long, mais le spectacle valait largement le déplacement : plein les yeux, nous en avons pris plein les yeux, vraiment !!

Retour au camp de base à 3 h de matin, 5 h de sommeil et c'est déjà le moment d'émerger. Ca s'agite dans la tente d'à côté, Philippe est déjà en pleine action, sur le point de démonter son abri de toile. Gulps, il n'a pas trainé, je me demande toujours comment on arrive à dormir en 5 h :-))

P'tit déj copieux, brioche vendéenne en tête, puis c'est le verdict de la MTO : pas beau, ça se couvre... Coup de fil d'Anne-Céline à Yeu : 700 ft, en chute libre, averses, bruine, la totale :-( Les équipages décident d'attendre, en envisageant toutefois un repli stratégique sur Vannes dans le pire des cas.

Guillaume, obligé de travailler dans l'après-midi, doit repartir. Il prendra les commandes du C172 pour le retour sur St Nazaire : BKN020, puis BKN016, et nous terminons à 1400 ft, après avoir essuyé 2 ou 3 averses légères. Arrivée à St Nazaire : 3000 ft de plafond, youpi ! Qui a dit qu'il faisait mauvais en Bretagne hein ?!

L'atterrissage est plus folklorique : Guillaume n'a pas du tout l'habitude du vent de travers avec le C172. Je le vois sortir la quasi-totalité des volets et commence à penser qu'il va devoir batailler sec : ça ne loupe pas, l'avion se fait malmener en finale, nous avons droit à un léger rebond, mais tout se termine bien. Voilà une expérience de plus sur ce fer à repasser volant :-)

Midi arrive, je n'ai aucune nouvelle des autres équipages : sont-ils à Yeu ? à Vannes ? J'attends avc impatience que les téléphones portables soient de nouveau connectés pour tenter de les rejoindre.

Un grand merci à toute l'équipe de Fontenay qui s'est, une fois encore, mise à quatre pour réussir ce rascoll. Bravo les gars pour votre accueil, votre disponibilité, et votre investissement, tant financier que matériel. On reviendra, c'est certain !

A suivre...

kenavo,,

Eric BERTREM / LFRZ (St Nazaire) / LFRV (Vannes)

C'était mal parti cause météo ça s'est bien terminé avec un grand soleil.
En résumé on quitte Blois sous un beau soleil et arrivés au nord de Tours les petits nuages s'amoncellent, jusqu'à se souder et l'arrivée à Nantes est franchement mauvaise les grandes antennes avant le point Echo étant peu visibles, et nous sommes passés à la hauteur de l'antenne tellement le plafond baissait.
Après une directe sur le parking nord et un avitaillement coup de tél à Jeff qui nous dit que ce n'est pas brillant sur Yeu.
On attend et vers 11h45 on décide de partir sachant que Jeff part aussi pour ouvrir la voie et que si c'est mauvais on se retrouve à Fontenay.
On enfile les gilets de sauvetage comme sur les vrais avions et on essaie de ne pas tirer sur les ficelles car un gonflage intempestif en vol ne ferait que d'aggraver les difficultés.
On décolle entre 2 jets en faisant attention aux turbulences de sillage et direction Yeu en contact avec Nantes Info. Le transpondeur avec alticodeur indique un niveau 200 alors qu'on est à 2000 pieds. Arrivés au dernier point continental on aperçoit Yeu et on prend 2500 pieds sans problèmes avec quelques barbules insignifiantes.
On serre (surtout moi) les fesses et on essaie de trouver quelques bateaux sur le trajet au cas ou.. mais pas des tonnes sauf près de l'île.
On fait une étape de base en face d'Anne Céline et pour éviter de la gêner (Je ne t'ai pas gênée hein Anne Céline ?) on effectue la manoeuvre en main droite et on se dirige directement vers le milieu de la piste à 45°.
On se pose sous le soleil et on retrouve toute la fine équipe qui arrive en 30 minutes, Jeff, Philippe, Leti (sans le lapin), Daniel, François, Aline, Jacky, Maryline, et j'en oublie encore bref les fêlés habituels.
Petit tour au resto en taxi , avec un très bon déjeuner pour un prix très correct (Merci Jeff), tout près de l'hélisurface sur laquelle stationne le Dauphin d'Héliocéan.
On repart vers 16 heures par un taxi-bus , un tour de l'île rapide avec Philippe Daniel et son copilote, superbe l'ile sous le soleil malgré le vent de 15/20 knts qui chasse les nuages, quelques baigneurs pas de marée noire. On récupère notre ami Cyrille qui a voulu à tout prix aller se baigner (quelle idée).
On repart vers Nantes et la pffff la galère.

On arrive au moment du décollage de 2jets et d'un autre avion , on tourne au dessus de la carrière, puis on coupe les pistes et retour au parking. Avitaillement rapide , remise en route et la 4 jets décollent devant nous, Marcel négocie habilement une directe vers le point écho en décollage vent arrière car ca faisait 7 minutes que l'on patientait et qu'avec toujours les turbulences de sillage et le sens du vent ca n'allait pas comme il faut. Moi qui pensait que Nantes c'était un petit aérodrome. Je retire ce que j'ai dit.
Retour sans problème 100 kt de moyenne.
J'ai mal au bras, au jambes et aux fesses mais j'ai passé une très bonne journée, un peu courte car le temps n'a pas permis les rencontres mais on recommencera c'esr sûr.
Ceci dit j'ai vraiment la trouille au dessus de l'eau......

Georges Delamare

Hello,

ah ce week-end, quel week-end !!

Pluie, tornade d'autan, inondations... diantre que de raisons d'abandonner toute velléité pour remonter en avion a Fontenay !
C'était sans compter le courage, et les bonnes volontés des petits pruneaux, de Jeff (qui pensait être habitué à tous les plans tordues imaginables ;o>) !
Finalement, monter en voiture c'était .... raisonnable !
(psst, c'était à Agen que ça devenait volable samedi, mais très basse altitude)

Finalement, un grand merci donc à Michel pour avoir supporté un lagomorphe pendant plus de 600 km, à Christine dont la voiture doit encore se souvenir de la cage du lapin, à Eric qui a partagé des moments de ridicule avec nous... en extrayant la cage de la voiture... à tous les membres du club de LFFK, à qui on n'avait pas encore fait ce coup là - un lapin dans la salle de réunion !-, à Marc qui avait juré ses grands dieux, que jamais de jamais il n'y aurait un lapin dans son D112 ... et qui a ramené une lapin en peluche de l'île d'Yeu (courage Marc ... on trouvera mieux la prochaine fois !!! avce Anne-Cé, on a déjà ramené de là-bas un panier à chat alors... !! si si, c'est vrai , en D117).

En tout cas, vite résumé Fontenay, estimation critique de la météo... et finalement en arrivant sur St-Gilles  Croix de Vie, on a monté, et hop, un d112 au niveau de vol 45, cap sur l'île d'Yeu déjà en visuel ...
Ah, 17 avions ont fait le trajet, certains ont même fait des aller-retour pour récupérer tout le monde !
Partis troisièmes environ on n’est pas arrivé les derniers, mais presque... en tout cas, on est arrivé avec tout le monde. nickel ! pourquoi utiliser des Régents.. hein franchement ;o)
Et puis,... ces vent arrières, verticale Bellem-toutes-voiles-dehors... ah, superbes !

Vivement les photos .. pour l'album souvenir

Et encore mille milliards de mercis à Jeff, pour tout ce qu'il nous a organise encore cette année. C'était génial, on aura quand même du mal à faire aussi bien ailleurs...

Bye,
bisous @ tous !

£aeti

Allez, un autre point de vue sur Yeu 2000.

D'abord, çà portait bien son nom, on en a pris plein les yeux !
D'abord samedi soir, où le spectacle du Puy du Fou était vraiment impressionnant. Ensuite dimanche, avec la traversée (j'ai d'ailleurs fait 2 A/R contient/Yeu, histoire de bien comprendre), puis l'île elle même. J'ai raté (de peu, mais il fallait bien que je rentre, déjà que je suis parti de Fontenay à minuit passé ...) le vol de nuit, mais je pense que ça valait le détour.

Je n'insiste pas sur les faits et gestes des divers(es) colibri(e)s présent(e)s, d'autres le feront mieux que moi ...

Je laisse également à Rodolphe le soin de raconter notre "histoire", c'est lui qui était aux commandes. Sachez juste qu'on a eu besoin d'un remontant à l'arrivée à Fontenay ...

Par contre, je tiens à dire que j'ai découvert une authentique ambiance club à Fontenay, doublée d'un accueil chaleureux, et d'un Jeff toujours sur le pont pendant 3 jours. C'est un club dont j'aimerais vraiment faire partie (et que je n'essaie même pas de comparer avec le mien ...). Ce fut un week-end inoubliable, qui semble avoir marqué mon épouse, puisqu'elle n'arrête pas d'en parler !

Merci à Jeff pour ces maintenant souvenirs !

<FouFou> LFPL Lognes, LFBV Brive, Fontenaysien de coeur...

Vais-je ou ne vais je pas vous épargner mon récit de ce week end ??

Bon tant pis pour vous j'y vais :

Moi , petite EP sans avion, je ne comptais que sur la générosité des brevetés (en plus de celle de Dame MTO) pour me conduire à ce RV dont tout le monde parlait : Fontenay aux Huitres, Fontenay sur Doguin, Fontenay sur Buc.....

Grâce à Philippe Girault, éminent listard volant aussi bien sur n'importe quoi (du POIF au Fox Echo Papa et je suis sûre qu'il en a connu bien d'autres..) Anne Céline qu'il n'est plus besoin de présenter, je fus prise en avion-stop avec ma fille Hélène à Tours St Symphorien (LFOT, mais terrain pas sympa où il n'y a rien à boire -même pas un coca dans un distributeur et où les taxes d'atterrissages sont à pas variable : 37F samedi, 47F lundi mais on a fini par ne payer que 37f50 !). A quatre dans un DR400, plus les bagages,  nous partîmes donc… et arrivâmes sans encombre et en moins d'une heure sur le terrain sympa susnommé.
Nous étions les premiers mais pas les derniers... ensuite ont suivi :
des bretons (un grand qui a déjà expliqué comment il aidait à avitailler les avions à ailes hautes, mais tant que vous ne l'aurez pas vu, vous ne le croirez pas )
un moins grand venu avec une grande reporter , qui a fixé en "live"et "en musique" ces moments inoubliables (n'oublie pas de nous transmettre la cassette de Mamie Lucette, hein Rodolphe)
des pruneaux.... avec arrivée mouvementée (hein Domi ?)  et dans le désordre...,
des tourangeaux, des Dordogniens (sûrement pas ça le terme exact, mais ça c'est la juste vengeance de la photo de moi que Camille a osé publier... je ne lui pardonnerai jamais...)
des Parisiens et banlieusards divers et variés
qui ont ensuite partagé la même gigantesque paëlla, sont montés dans le même bus pour aller voir le spectacle du Puy du Fou contocté par Philippe de Villiers (du Bois Joli ?) qu'on aime ou qu'on aime pas (lui, pas le spectacle) mais qui est à voir (le spectacle, pas lui....) et retour en bus, un brin fatigués (Anne Céline dormait, Daniel Lavocat photographiait....) les uns à l'Auberge de la Forêt, les autres dispersés entre hôtel, foyer, et tentes sur Fontenay.
Le lendemain réveil et petit déjeuner à l'AC avec brioche vendéenne (je connais des pruneaux qui sont devenus accro) pour savoir si le passage vers Yeu était possible ? : premier coup de fil d'Anne Céline : 700 feet de plafond et de la pluie, puis 400feet.... c'est mal parti...

Les Bretons commencent à pavoiser : sur Vannes, il fait beau, on pourrait peut-être envisager d'aller à Quiberon, Belle Ile ??

Et puis tout d'un coup : ça passe, on y va...tout le monde s'ébroue, se regroupe vers les avions et c'est parti.

Bon jusqu'à la côte c'est pas génial, ma fille me serre la main, toujours un peu inquiète.... puis on arrive sur la côte, elle voit la mer, le plafond monte, ouah que c'est beau !!

On arrive à l'Ile d'Yeu, le Bellem accosté derrière en cadeau, on se pose, on voit Georges (non tu ne nous a pas gênés) se poser juste après... et on se retrouve : taxi, vélos, chacun s'arrange pour regagner restaurant et pique-nique, puis on réenfourche les vélos pour se retrouver, superbe balade sur l'île (l'avion c'est sportif hein finalement ?) et retour au terrain pour reprendre les avions, regagner Fontenay (rapide et superbe le retour),retrouver quelques "pruneaux" en train d'avitailler et les autres pour avitailler mais… au muscadet. Dîner super sympa. Retour pour reloger les restants...
Ce matin réveil à Fontenay, retour au club pour une grill-party, passage à Cholet et retour à Tours.

Un week end aéro que je ne suis pas près d'oublier.

Bises à tous ceux que j'ai vus, et aux autres aussi d'ailleurs...
et à bientôt à tous sur un terrain aussi accueillant que celui de Fontenay.

Merci à Monsieur le Zident Philippe le Bel
merci à Monsieur le vice Zident Jeff le Magnifique
et à tous ceux qui ont participé à ce week end superbe...

Marilyne
Colibrise heureuse d'avoir participé à ce Rascoll
et qui ne demande qu'à en voir beaucoup d'autres.

Bonsoir les colibris,

Je rentre chez moi, après un bien beau week-end aéronautique. Ayant répondu très tôt à l'invitation lancée par Jeff (même si le pauvre a ensuite subi de nombreux changements pour les inscriptions des vannetais, peut-être l'influence d'une certain Laeti, bien connue des services de Pilotlist, qui doit envoyer des messages subliminaux via Internet), j'attendais le 10 juin avec impatience!

Samedi
Après avoir initialement prévu un décollage le matin, changement de programme car ma copilote ne pouvait pas venir avant 14H00. Nous décollons enfin, direction Niort, pour déposer Céline, vannetaise non pilote mais très présente au club, pour qu'elle puisse rejoindre son cher et rendre, depuis peu instructeur là bas.
Ensuite, cap sur Fontenay sur huîtres -pardon sur paella- afin d'y rejoindre les colibris, les locaux pas encore inscrits sur la liste -pourtant Jeff recrute- et une bête féroce, animal étrange à poils noirs, aux oreilles même pas droites, venu de Muret en voiture accompagné de Laeti, de Michel, et de sa cargaison de médicaments car le fauve doit faire face à une otite récalcitrante.
Après le bonheur de retrouver les colibris présents, nous dégustons une paella réparatrice (et un Buzet non moins réparateur) avant d'embarquer dans les cars pour Le Puy tout fou. Superbe spectacle, les locaux ne nous avaient pas menti. Ca valait vraiment le déplacement, superbe son et lumières, effets splendides, malgré quelques longueurs. Retour en car, après avoir déposé les frileux aux hôtels. Nous sommes quelques uns à camper sur le terrain près de nos tagazous.

Dimanche
Après une -très- courte nuite, un brin de toilette puis petit déjeuner. J'ai bien failli utiliser la recette du civet de lapin de ma grand mère. En effet, luttant contre mon instinct et mon appréhension devant le truc tout noir arrivé avec Laeti (cf. plus haut), j'ai voulu converser avec l'animal et lui témoigner un peu de sympathie. Bien mal m'en a pris! Il a tout simplement voulu faire subir à mon doigt le même traitement qu'à la carotte avalée quelques minutes auparavant. J'ai d'ailleurs oublié de protester auprès de la propriétaire, ça fera l'objet d'une réclamation officielle lors de ma prochaine visite à Muret.

Longue incertitude sur l'étape du jour, car l'AFIS de Yeu donne de bien tristes conditions météo au téléphone. A un moment, j'ai même cru pouvoir décider quelques colibris à aller à Vannes, c'est tout dire ;-)
Finalement, on décolle vers Les Sables d'Olonne, servant au passage d'avion taxi à Foufou et à Mimine, nos amis de Paris/Brive (ça dépend) venus en voiture. En vue des Sables, message de Jeff qui nous indique que la flotte
des colibris volants se dirige finalement vers Yeu. Ok, on change de cap.
Sur notre passage, c'est pas vraiment CAVOK et on a du mal à atteindre l'altitude quelque peu sécurisante de 3000ft pour traverser, mais les conditions sont bien meilleures que ce que je pensais.
A peine arrivé, je repars vers Les Sables pour récupérer Jean Perrot et son épouse, venus également en voiture. Nantes Info a certainement cru que nous avions créer une ligne régulière, car en soirée il y aura un autre aller retour.
Sur l'île, resto très agréable en compagnie de quelques colibris (dont le pilote de ventilateur, Georges, venu sans son dico pour cause de centrage).
Puis balade à vélo pour retrouver Anne-Céline après sa séance de bronzage. Pas pu voir si une certaine partie de son anatomie que je ne citerai pas (perso: t'as vu, je progresse, Anne-Céline) était aussi rouge que la dernière fois ;-)))
Retour au terrain, rotation vers Les Sables pour déposer Jean, puis retour à Fontenay avec Foufou. C'est là que les choses se gâtent...

Au dessus de l'eau, le moteur "ratatouille" un peu. Je regarde la température, les jauges (pas très hautes), je refais mentalement mon devis carburant. Non, ce n'est pas possible, ça doit largement passer. J'hésite à faire demi-tour, mais nous sommes plus prêt du continent que de Yeu. Les plages sont dégagées. Ca va mieux. Bon, il y a des champs partout (je ne les ai jamais regardé aussi attentivement). Encore des ratées, je passe sur l'autre réservoir qui contient un peu plus de carburant. Ca semble mieux, mais un instant après, on perd à nouveau des tours. Les minutes sont longues, très longues, puis nous sommes en vue des installations de Fontenay. Je contacte le club par radio pour demander le vent afin d'intégrer le plus rapidement possible. Bien qu'ayant une composante arrière de 15 kt, je décide de poser direct, à contre QFU, on me signale que la piste est dégagée. Je suis haut, très haut, car je préfère ne descendre qu'au dernier moment. On touche trop long, trop vite. Debout sur les freins. Le piper fait de grandes embardées sur l'herbe, puis fini par s'immobiliser quelques mètres après le seuil, heureusement bien dégagé. Grosse frayeur !!
On fait le plein, et on constate qu'il reste plus de 30 litres, soit la sécurité d'une demi-heure plus au moins 15 minutes, compte tenu de l'essence inutilisable. Ce n'est pas normal ... Après avoir récupéré, je démarre pour un point fixe. En fait ... c'est une magnéto qui est HS ! Il n'y avait donc que peu de risques. J'ai mal interprété le pb en vol, car j'ai focalisé sur l'essence. J'ai effectué une mauvaise manœuvre en me posant long et le vent dans le dos. Comme quoi, on apprend tous les jours. Merci aux colibris présents de m'avoir redonné le moral, ça fait du bien dans ces cas là ...
Soirée sympa, pizzas et vin rosé, puis dodo bien mérité après une superbe nav de nuit vers Rochefort, en compagnie de Philippe Doguin et de Philippe Girault, qui ont bien voulu m'accepter en sac de sable à l'arrière du Régent.

Lundi
Le mécano de l'UEA de Fontenay, présent au repas la veille au soir, accepte très gentiment de me dépanner, un jour férié, et passe environ deux heures sur le Papa Fox. Sympa! Merci Michel, les colibris transmettront j'en suis certain. Vol d'essai, trois tours de piste mais en tout six touchés et un complet ... Heureusement, le caméscope de "France 3 Vannes" n'a pas un zoom assez puissant ;-) Heureusement aussi qu'il n'y a pas de taxe à Fontenay, ça m'aurait coûté beaucoup plus cher qu'aux autres!
On attend (longtemps) l'arrivée d'Anne Céline, qui a un peu "mal aux cheveux" après la soirée de dimanche (il y aura des photos publiées, soyez en certains).
Finalement, on déjeune au club, puis nous repartons vers Vannes, car "mamie" (ma copilote, élève à Vannes et néanmoins retraitée) doit se coucher de bonne heure. Heureusement qu'elle n'est pas connectée au net, sinon... ;-)
Retour une peu difficile à cause des entrées maritimes, déroutement sur St-Nazaire pour attendre une amélioration. Ensuite, passage au dessus des stratus, puis descente -très) rapide dans un petit trou, à quelques nautiques de Vannes. Une heure après, c'était CAVOK.
Ce soir, j'ai remis en route Papa Fox pour un vol "coqueluche", longue montée puis descente très progressive avec des paliers successifs. J'espère que cela contribuera au rétablissement du bébé, qui a souri pendant tout le vol. Pt’être un futur colibri?
 

En résumé (si certains ont eu le courage de me lire jusqu'au bout), un superbe week end grâce aux colibris. Je vous remercie encore tous, et espère vous revoir très bientôt. Quant aux absents, ce n'est que partie remise. 8H40 de vol, en comptant le "coqueluche" de ce soir. Fourbu mais heureux, le breton !

Une mention spéciale à Jeff, Philippe, et au club de Fontenay. Si vous trouvez un job pour moi dans votre coin, n'hésitez pas, je rêve d'un club comme le votre. Je me répète, mais je vous remercie à nouveau. Je reviendrai vite, soyez en certains!

Amicalement,

Rodolphe

A propos de la photo dont la légende  est :

L'aéro-club de Fontenay, perplexe devant la fuite de liquide hydraulique du Victor Romeo.  Normal, fallait pas couper la route de Dominique en courte finale !!

Désolée pour le VR surtout que l'avion n'y ait pour rien...!

J'y suis pour rien moi non plus, promis, juré.

De toute façon j'ai remis les gaz et j'ai posé après... rien ne pouvait altérer ma joie de me poser à Fontenay après un voyage de 2h36, et un départ retardé mais finalement réussi !

On y est allé, on a vu et on a un peu mouvementé la soirée... c'est comme ça chez les pruneaux, on sait quand ça commence et jamais quand ça s'arrête...

Au fait Anne-Céline, comment elle était l'eau d'arrosage ?
Si tu ne t'en souviens plus on peut recommencer lors de ton passage à Agen mais avec notre verre local : le seau ?

Un grand merci à Jeff pour l'organisation et au Club de Fontenay pour l'accueil.

Dominique (F)
LFBA