Rascoll Roissy CDG
2/09/2001

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     L’entrée d’une salle de briefing PNC pour un vol vers Montreal : notez la météo du jour tirée de… Yahoo !  

  Le PNT, quant à lui, va ensuite prendre les dernières nouvelles dans le secteur d’exploitation de son avion. Pour nous, ce sera la secteur 747 « classique » (cad le 747-200) située au 6ème étage du bâtiment.

Passage au fameux « suivi planning » pour saluer les tortionnaires et évaluer la probabilité de déclenchement de la réserve. A Air France, la réserve est constituée quotidiennement de 2 équipages qui sont à disposition de 6h du matin à 5h59 le lendemain.

Rapide coup d’œil sur l’ordinateur pour voir à quelle sauce le PNT va être mangé. Il suffit d’entrer un numéro de vol, une destination ou bien l’immatriculation d’un appareil et la machine donne instantanément le planning de vol correspondant.

Vite la suite....

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