Victorien

Patrick ou brakeless Mark3 F-JFHT

Frédéric D. (EBLG), qui va s'en retourner à ses caisses et terminer son déménagement interrompu par le week-end breton.

Les habitudes de Pondi : l'auto-stop de Victorien (récupéré au passage sur Vannes), la balade au dessus du Golfe du Morbihan (avec une visi incroyable), un p'tit vol en patrouile, et un repas concocté de main de Maitre par le président de l'aéro-club et ses équipiers, le barbecue du samedi midi (ça brûle ces c...ies là, c'est dingue lol).

Les surprises :
. Débarquement d'un DR400 version ULM, avec à bord un certain Fx et une certaine @lex, en provenance directe de Rouen ! Mais que font donc les douanes bretonnes pour laisser passer de tels équipages, pfff !
. La rencontre avec de nouveaux colibris, comme à chaque édition.
. La panne du FK9 de Patrick, plus de freinage hydraulique. Ce n'est pas faute d'avoir mis les meilleurs mécanos version Mac Gyver sur le pied de guerre, mais rien n'y a fait. Résulat des courses : l'ULM était attendu à chacun de ses atterrissages, freiné à la main par les colibris présents sur la piste, en le retenant par ses haubans s'il le fallait. :-))
. Une casquette manche à air, made in Davidson & Co., très remarquée sur le terrain et dans certaines boutiques du centre ville de Pontivy. Un must, à ne pas louper sur le compte-rendu photo qui devrait suivre !
. Visite d'un satyre en ce dimanche matin, vêtu d'un simple boxer, et circulant à bord d'une trotinette motorisée. La police de l'Air est sur ses traces, il semblerait que ce soit un Breton contraint de s'exhiber ainsi. Plus d'informations sans doutes dans les prochains flash, voir dans les photos qui vont venir en ligne :-)))
. Débarquement du F-GLVG, DR400 de St Nazaire spécialisé en blocage de roulette avant et grandes frayeurs, option sortie de piste, piloté de main de maître par une "colibriette" experte en circulation aérienne semble-t-il. Donc, je résume, on n'écoute pas le mécano, VG n'a jamais démarré avec 4 injections mais avec 9 au moins, je pense que là tu as la preuve par 9 :-)) Signé : le grand méchant qui n'a soit disant pas assumé sa sortie de piste et qui est parti de ce vilain méchant club de St Nazaire, boouuuhh :-))) (bonjour la taupe lol)

Les bonheurs du WE :
. Voir autant d'appareils français ou belges (un FK9 et un TB10 à nez rouge... lol)
. Pouvoir se réunir tous autour d'une aussi bonne table, Pondi ne faillit vraiment pas par rapport aux éditions précédentes.
. Le plaisir d'enfin revoler, débarassé d'un mal de dos beaucoup trop persistant depuis le début de l'année, et avec un moral regonflé par les pitreries de certains colibris (c'est amusant, là je repense d'un coup à "Blue", il se reconnaîtra lol). Une petite heure avec Victorien au dessus du Golfe Samedi, à bord du F-GTVY, DR400/160 de son état, à la rencontre d'un FK9 Belge : p'tit vol en patrouille, quelques photos réussies, d'autres non (Victorien on va te donner des leçons lol), et beaucoup de plaisir à virevolter ainsi autour de l'appareil. Deux heures environ ce dimanche, direction Granville pour déjeuner, FL055, au dessus des nuages, les yeux toujours aussi grands ouverts par tant de beauté, et un navigateur grand luxe et doué, en la personne de Victorien. Retour au FL075 (je sais... pas le bon niveau), au dessus des nuages encore, en compagnie de Victorien et de Patrice en sac de sable, puis une descente sur Pondi en allant flirter avec les nuages. Rapidement, trop rapidement hélas car l'avion était réservé juste après.
. Un accueil super sympa à Granville, un terrain situé en bord de mer, avec un parking bien rempli, des paras de tous les côtés, des ULM, et de quoi avitailler les estomacs des pilotes.

LE "scrogneugneux" du WE :

. Euh, quand on fait une réservation, on y va ou on décommande après avoir averti... sans quoi c'est l'organisateur qui y va de sa poche pour payer l'établissement, et ça c'est franchement moins agréable, voir même franchement injuste. Fort heureusement, il y a un réel esprit "colibri" et il a parfaitement fonctionné quand les colibris présents ont appris ce coup-là. Merci aux présents pour le coup de pouce.

Pour en finir avec ce long week-end, encore un grand merci au "G.O. Rodolphe" et à l'équipe de Pondi, si efficace à dresser des tables et à préparer à manger pour plus d'une vngtaine de bouches affamées. La météo nous a encore prouvé qu'il fait beau en Bretagne, mais ne le dites surtout pas à tout le monde, il faut nous en laisser un p'tit bout pour Pondi 2004 :-))

kenavo,

Eric BERTREM
(LFED / Pontivy)

Après un départ reculé de 9H à 12H pour cause de brouillard sur Dreux, nous sommes finalement arrivés vers 13h145 à Pontivy samedi. Un certain nombre de colibris nous attendaient. Certains étaient déjà en balade dans la région pour essayer d'atteindre Ouessant ("Ca se mérite" dit-on et ils ont pu le vérifier) ou bien en balade sur La Baule (pour y découvrir une avarie dans les freins.) La soirée fut animée autour d'une très grande tablée (une cinquantaine de personne à peu près) devant un bon dîner concocté par le chaleureux club de Pontivy.

Après un petit tour de piste en trotinette motorisée par Rodolphe, le dimanche, les colibris se décident pour aller déjeuner à Granville (Ouessant semble encore dans le brouillard d'après Météo France.) Le départ fut donné vers 12H30 pour 1H de vol en passant par Dinard, St Malo et le Mont St Michel (désolé que nous sachions pas que d'autres colibris étaient dans le coin.) La vue depuis 2500 pieds sur les côtes nord bretonnes est splendide même si il y a une petite brume. Tout le monde se regroupe sur le parking pour attendre Patrick qui arrive sans frein. Heureusement, la piste est suffisament longue pour que le FK9 arrive sans souci. Tout le monde se retrouve à l'Alizé (petit resto juste à côté de la tour de Granville) pour se remplir l'estomac. L'attente est longue mais l'ambiance bonne. En fin de déjeuner, nos amis belges ne souhaitant pas rentrer trop tard décident de nous quitter pour rejoindre leur destination du nord (Namur et Charleroi) ainsi que les locaux de Pontivy (Rodolphe, Eric, Franck, Patrice et Victorien.) Les colibris restant optent pour un petit tour à la plage située en bout de piste. Vers 17H nous prenons le chemin du terrain pour avitailler et rentrer tranquillement à Dreux via Vire, Argentan et l'Aigle.

Je tiens à féliciter et remercier Rodolphe ainsi que les membres de son club pour leur accueil et leur repas sympathique et chaleureux.

Ghislain (Colibri plein de soleil et de nuages bretons dans les yeux.)

Retour a bon port aussi pour le F-BPKB... Un week-end superbe. Encore un grand merci à Rodolphe (qui ne recule devant rien comme le prouvent certaines photos :-) et à son club pour leur accueil, et merci a tous pour ces beaux moments passés ensemble.

Erwan

Ci-joint l'article d'Ouest France paru aujourd'hui à propos du Rascol de Pontivy.

Je ne lui ai pas dit "On peut dire dans ce cas là qu'internet crée du lien social" mais l'idée y est. :-) 

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Avions et ULM se sont partagés les airs ce week-end à Kernivinen 
Réunion de passionnés à l'aéro-club

Les passionnés posent devant l'avion de l'armée de terre, un Nord 3 202.

Pour la quatrième année, l'aéro-club de Pontivy organisait ce week-end un rassemblement d'avions et d'ULM. Une vingtaine d'appareils sont venus de la  France entière et même de Belgique pour participer à ces journées d'échanges.

Le milieu aéronautique est petit, c'est ce qui fait son charme. Les passionnés se connaissent vite. Ce week-end l'aéro-club de Pontivy accueillait des personnes de régions très différentes, certains venaient de Belgique d'autres de la région parisienne ou de Rennes... La raison ? La communication du rassemblement a été faite sur le web.

« Toutes les personnes présentes aujourd'hui sont inscrites sur une liste sur internet, soit pour l'ULM, soit pour l'avion. Dès qu'une manifestation est organisée, elles recoivent un mail qui leur signale les manifestations », explique Rodolphe Braud, membre du club Pontivyen. « On peut dire dans ce cas là qu'internet crée du lien social », ajoute Patrice, un autre passionné venu de Rennes pour la journée.

« Ce qui est agréable, c'est qu'en combinant avions et ULM, le brassage est plus grand. Nous avons la possibilité de confronter des expériences très différentes », remarque Rodolphe Braud.

Durant le week-end, plusieurs types d'avions sont venus titiller l'asphalte pontivyen dont un Nord 3 202, un avion de l'armée de terre qui servait à l'observation et à l'entraînement durant la guerre d'Algérie, ou encore un Vasser 54, un des premiers avions en composite.

De quoi alimenter les conversations tout en admirant les atterrissages et décollages des uns et des autres.

P.S: Aujourd'hui de ma fenêtre à Brest je ne vois qu'un immense ciel bleu sans la moindre brume ni le moindre cumulus...Ouessant ce sera pour l'an prochain, je suis sûr que là au moins on n'y mangera pas des fruits de mer (limite) avariés....(évitez le resto d'Aérodrome de Granville....)

Et ceux qui sont restés tard ont pu même goûter à l'eau de Granville en bout de piste, avec un Pil et un cessnouille largueurs qui leur frisaient les cheveux régulièrement. Pas grave le vent était toujours du bon côté, suffisait qu'Emmanuel "bluuuue!!! sock!" tourne la tête comme il faut.

Pas de commentaires sur mon maillot de bain, svp !
Paraît que certains auraient la photo d'une série de tête et de bras s'agitant sur l'eau, peut etre a venir sur la liste ?

Alex de Quiberong, cong (grrrr Eriiiiiiic !)

Pondi 2003 s'est terminé hier, sous le soleil breton, après deux superbes journées pour moi et je l'espère pour l'ensemble des participants. Bon, mis à part un certain évènement de dimanche matin, mais je n'y reviendrais pas, d'autres l'ayant fait à l'insu de mon plein gré (ma Nalex devra faire face à des représailles terribles) ;-)

Encore une fois grand merci à tous les participants. J'attends avec impatience vos photos (par mail ou CD), afin de les compiler et de les mettre en ligne comme l'an passé.

Je vous annonce l'organisation de Pondi 2004, la date sera fixé dans quelques mois (week-end des 21/22 ou 28/29 août).

Bien amicalement,

Rodolphe, GO content

J'ai eu droit a un cours de nav exemplaire ( "tiens c 'est marrant, les fonds de carte IGN de cette année sont incomplets, il manque la forêt là; tiens ils ont aussi oubliés de mettre les autoroutes aussi ... Sont cons à l'Ign ... -:)" 

le DR400 va trop vite pour reperer les phoques dans la baie du Mont. Pas glop.

A+

FX

Et si tu cherches un copilote je me ferais un plaisir d'y aller en tagazou avec toi.

Dinard au FL75 c'était absolument sublime!

Patrice Godard

P.S: je me demande si nos amis de Dreux n'ont pas qques photos d'Alex en Tee Shirt-maillot   -:)

Bonsoir à tous

Juste pour vous confirmer le plaisir que nous avons eu Ghislain et moi de nous retrouver en votre compagnie pour ces deux jours. Pour ma part je ne connaissais que peu de nos amis, hormis ceux rencontrés à Montargis et sans navions...!
Tout a déjà été dit sur cette rencontre et je n'en rajouterai pas sur les évènements.
Par contre je me dois absolument de remercier Rodolphe et ses amis pour l'organisation logistique, sa disponibilité constante, et sa bonne humeur à se prêter à nos déviations.....
C'est pas de chance pour lui, tout ce qu'il à gagné c'est que nous reviendrons! Nos bien sympathiques cousins belges seront les bienvenus dans notre fief de Dreux ,ainsi bien sûr que les autres colibris de passage.
J'ai raté un maximum de photos pour cause de flemme d'avoir vérifié que celui qui avait joué avec mon appareil l'avait remis dans l'état initial.
Dorénavant, je ferai donc une pré-vol de l'appareil (photo).
Malheureusement pour certain(e)s, je pense en sauver quelques unes.....gnark gnark...
Je confierai à Ghislain les précieux originaux because je serai en nomail dans quelques jours pour cause de vacances.
Beaucoup de bons vols prudents à tous,

Robert