Rassemblement commun des listes Pilotlist, ULM sur le NET, FoxPapa et Flyers
Les photos de Patrick - Les
photos de Joël
Ces quelques lignes en anglais pour faire honneur aux croiseurs d'outre manche et faire plaisir à Dominique , personnification de la générosité même .
Donc , je vais poursuivre en français
Remercier également FRANCOIS
- merci pour les TDP , vraiment - , must de l'organisation et de la gentillesse
qui n'a vraiment rien laissé au hasard ( il n'était pas si
glauque que ça le club de nuit ;-)) , ainsi que tous les membres
de l'aéroclub pour leur sympathique accueil .
( si un jour vous passez par Dieppe
, faites attention , ils ont oublié de mettre un panneau à
l'entrée du tarmac : " Chien Mechant " , mais il a tous ses vaccins
il paraît )
Je tiens également à
remercier , ne les oublions pas , tous les ulmistes et pilotes d'engin
en tout genre qui nous ont également permis de passer de bons moments
.
Puis ô surprise , voilà qu'arrive en début d'après-midi le DR-400 en provenance de Chavenay , suite à une météo favorable , avec à son bord Daniel , Stephane et Rodolphe ( qui n'a pas oublié son stock de Don Miguel pour la plus grande joie de tous , surtout au club de nuit ! Efficace en effet ;-))
Daniel qui arborera bientôt un blouson noir cousu main par Stéphane où il y aura d'écrit au dos en lettres d'or : ZeeZee Ridé ( mort de rire ! ) , attribut notoire de tout motard émérite . ( ou ZZ Ryder , je ne sais pas ce que Stéphane aura décidé finalement )
Savoir que si Daniel s'inscrit à un rascol il faudra dorénavant prévoir les Pépérs ( pampers du 3eme âge ) , pas évident de trouver un endroit pour se soulager d'attaques urinaires intempestives en pleine plage ... ( il a finalement trouvé une cabine téléphonique , soyiez rassurés )
- Mes excuses Daniel :-) , pas pu m'empêcher de retranscrire ... -
J'oublie certainement d' autres sympathiques
anecdotes mais en tous cas , je ne pense pas oublier cette journée
de sitôt
C'était vraiment génial
( pour faire simple )
Si je devait continuer comme ça
les remerciements , je devrais en référer à Dame Nature
d'avoir doté la ville de Dieppe de si jolies plages
et falaises ....
Je finirai juste en remerciant Patrick
et son boeing de m'avoir permise d'être présente
Mon appareil photo étant KC
, Patrick a été catapulté colibriÓphotographe
officiel et nul doute qu'il vous communiquera d'ici peu un lien où
vous pourrez regarder ses épreuves . ( je vous rassure , il y a
des avions )
J'oublie très certainement d'autres bribes de moments mais j'encourage tous ceux qui le peuvent à assister aux rassemblements - colibris , car aucun mot ne peut les retranscrire efficacement , tant par les récits , conseils et anecdotes si extraordinaires et nombreux .
J'espère que la météo aura été plus clémente ce matin et quelle aura permis aux autres participants d'arriver pour la deuxième journée , et que ceux partis samedi sont bien rentrés
Dernière petite chose : si vous entendez Patrick parler de raquettes de ping-pong , je nie complètement les faits !
Sur ce , volez bien ce dimanche ;-)
Bises
Susana
Ps : un alphabet aéronautique
différent du foxtrot bravo etc est en prépa , plus d'infos
au prochain mail non aéro biensûr ;-)
Ps 2 : veuillez m'excusez si j'ai
dévoilé au travers de ce mail des choses que vous ne souhaitiez
pas voir indiquées ...
***
Bonsoir à tous,
J'imagine qu'il y a déjà pas mal de messages sur la liste à propos de ce rascol, mais je ne dispose que d'une connexion GSM et je préfère éviter la consultation des éventuelles images BMP de 50MO ;-)
Juste un mot de remerciement pour
François et les membres du club. Organisation sans faille, accueil
très sympathique. On reviendra, c'est certain.
Un grand merci à mes "chauffeurs"
pour ce week-end, et particulièrement à Daniel poour son
accueil dès vendredi soir.
Après un plan "à la Laeti" (aller avec Daniel et Stéphane à bord d'un avion de Chavenay, retour sur St Cyr en avion stop à bord d'un PA28 puis sur Chavenay en taxi), je suis rentré à Paris ce soir, fourbu mais heureux d'avoir une fois de plus partagé de superbes moments avec les colibris, les ulmistes et les flyers.
Ces listes sont géniales, mais nous le savions déjà ;-)
Rodolphe
***
Au nom des pilotes anglais, encore un mot de remerciement pour un excellent Rascoll à Dieppe. Le camaraderie, l'accueil, le repas du soir, le barbecue, les bars de nuit (si, il y en avait au moins deux!). C'est difficile à savoir où commencer !
Dans quelques jours, il y aura un collection de photos sur le site de Steve Le-Vien, qui est venu avec moi. Il y aura certainement des images 'interessantes' pris dans les bars.... J'accepte les cartes bancaires ainsi que les cheques en Sterling à fin que la publication pourrait être arrêtée!
Vivement le prochain Rascoll!
Nigel
***
Ce dimanche, pressentant une douce journée, je m'étais décidé à participer au Rascol de Dieppe. Rien ne laissait prévoir un quelconque problème de la journée...
Doncque, après une soirée agitée chez des zamis parisiens, ma fille, complice de l'opération se lève furtivement, et matinalement pour d'une part marque son territoire dans les wawas et en profiter pour jeter un oeil voir des fois que son père serait réveillé et qu'il pourrait être temps de partir. En effet, la chérubine était prévue au manifeste des passagers.
Malheureusement, le temps était clément, et je n'ai trouvé aucun prétexte valable pour différer cette ballade. En plus, j'aime bien Dieppe, le terrain est sympa, ce fut la destination de ma première nav' solo et ce n'est pas trop loin de Paris.
Une première étape au McDo du coin pour le petit dej'... tiens il pleut. Au cours du petit déjeuner le coeur des îles me taxe la moitié de mon plateau... Élevez donc des enfants... En sortant de l'établissement, nous avons : à ma droite tout noir, à ma gauche un ciel plein de culottes de gendarmes. Optimisme de rigueur, le météo de Toussus nous départagera : Il fait beau, on peut y aller. Direction l'Aéroclub Matra ou dort paisiblement notre fier destrier : un DR315 de 118cv (on n'a pas eu les moyens pour 120) dont l'immat F-BSOU nous donne envie de filer des Bisous à tout ce qui bouge (enfin faut voir...)
Le temps de compléter les pleins, et nous voici partis, Dampierre, Mantes, Les Andelys, c'est mignon les Andelys, surtout vu d'en haut. C'est le moment que choisit mon héritière préférée pour m'indiquer qu'elle commence a en avoir plein l'œsophage de ces nuages qui s'ils sont jolis nous remuent un peut trop à son gré. En fait, malgré un retour récent de vacances, son bronzage commence a tourner au Jacob Delafont de base...
T'inquiètes pas que j'lui dit, on est bientôt arrivés. Tu parles... J'effectue un 180° de l'épaule droite pour atteindre mon sac pilote au fond duquel gisent quelques pochettes en papier au format réglementaire pour ce type d'effets. J'en donne une à qui de droit et lorsque nous arrivons au VOR ROU, je constate que j'avais bien fait d'approvisionner lesdites pochettes papier, mais que tant à faire, ma fille la tenait par la base en prenant bien garde que le haut de la pochette se referme afin de pouvoir dégeuller à l'extérieur du sac, et pas dedans ! Naturellement, peu de temps avant, je m'étais délesté du GPS prêté par mon zident, dont les piles venaient d'expirer, et dont je pouvais me passer pour le fin des hostilités. Donc le GPS du zident dans un triste état, le micro du casque itou, le fauteuil droit du Bisou, et tout un tas de trucs devenus gluants dans l'habitacle. Si v bous passez à table, je peux aussi vous parler de l'odeur et de...
Heureusement, Dieppe n'était plus très loin et l'heure du repas arrivant, les colibris devaient se concentrer dans le tour de piste du bar plutôt que de celui du terrain.
Sur le parking, une organisation parfaite avec placiers pour nous guider jusqu'à la place qui nous était attribuée. Ma fifilleàmoi s'en va vers le bar avec pour mission de trouver une poubelle où déposer le sac qui était peut être plus sale dehors que dedans ! Quelle ne fut pas mon heureuse surprise de la voir revenir cinq minutes après accompagnée d'une gentille organisatrice qui l'avait conduite jusque dans les toilettes du club pour faire un brin de toilette. On lui à même proposé de prendre une douche ! (cela signifierait-il qu'une sorte de micro-climat normand fasse que nombre d'aviateurs de passage rencontrent les mêmes déboires que ma progéniture au point de nécessiter l'installation d'une douche dans le clubouse ? Je vais enquêter!) L'accueil dieppois fût tel qu'une brave dame proposa même d'aller jusque chez elle pour chercher des vêtements de sa fille afin de rhabiller la mienne. prévoyant dans l'âme, j'avais quelques vêtements de rechange.
Vraiment un accueil de première catégorie.
Vint le repas.
Je me demande comment, avec la modeste
participation demandée, ils ont réussi a nous mitonner un
repas aussi succulent : Carpaccio de Saumon, Jambon braisé aux petits
champignons, Tarte aux poires, Vin à volonté (attention mon
gars, tu pilotes après...)
En plus, j'avais un bon plan pour
dire à ma fille de ne pas trop manger pour ne pas être malade
au retour.
J'avais comme un pressentiment, (encore!)
qu'il ne fallait pas trop tarder pour rentrer à Toussus. La génération
montante n'avait qu'une envie : aller voir la mer.
Ce que femme veut... La encore, la
logistique dieppoise fut à la hauteur de nos espoirs : en moins
de temps qu'il n'en faut pour l'écrire, une charmante organisatrice
nous conduisit centre ville et nous laissa le numéro de téléphone
a appeler pour qu'on vienne nous chercher lorsque nous aurions envie de
retourner au terrain. De fait, une heure après, sur un coup
de fil, on vint nous rechercher à l'adresse prévue pour un
retour sur Saint Aubin. Un grand merci aux conductrices émérites
et un grand coup de chapeau (que j'ai fort grand!) pour l'organisation.
Mais pour avoir le plaisir de se retrouver, il faut se quitter. Après moult congratulations sur l'organisation de la journée, nous retournâmes au Bisou. Check list. Magnétos sur both, plein riche, contact, démarreur, Tagadadagadagadagadagada. Rien. pas le moindre teuf teuf, rien tagadagadagada, tagadagadagada,
Ah que j'ai fait les zinjections, le contact, les magnétos, les sens (non l'essence), et tout et tout et tout, mais tagadagadagada. rien.
Allô la tour ? vous zauriez pas un meccano qui traîne par la par hasard ?
La "Normande connection" a encore frappé : y zavaient un meccano. Malheureusement, après une bonne heure d'investigations, le meccano me dit que tagadagadagada comme ça, c'est pas bon signe, et que y'avait certainement une magnéto qui avait dégagé donc que le bisou il dormirait en Normandie ce soir.
En moins de temps qu'il n'en faut pour l'imaginer, ils m'ont trouvé un TB20 qui rentrait sur Toussus et nous avons ainsi pu retrouver notre doux foyer dans un délai raisonnable. Encore merci à lui.
Ce soir, la jeune bête fauve est endormie sous sa couette, les rêves pleins de colibris heureux, le Bisou est en sécurité dans le hangar à Dieppe, et moi, je termine cette odyssée avant de filer sous la couette regarder Urgences !
Un grand Bravo à toute l'équipe de l'Aéroclub de Dieppe. Un grand M E R C I à toutes celles et ceux qui ont apporté leur concours et leur aide amicale. C'était mon troisième voyage aéronautique à Dieppe. Je suis certain qu'il y en aura encore de nombreux. Ne serait-ce que pour aller rechercher le Bisou avec notre meccano !
C'était aussi mon premier Rascol, je n'ai aucun doute : il y en aura d'autres.
Bon vols à toutes et tous, que Pégase vous garde
Philippe TRIQUET
LFPN
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Vraiment pas de chance, Sniff,
J'ai raté les "Bretons" qui ne connaissent que le kouig aman !!! mais pas le Kig ar farz ;-)
ya pas idée de travailler le dimanche mais bon ;-( faut bien vivre !!! départ d'Amiens, je suis à la bourrrrre. Contact, radio, roulage et là un robin me double ??? Eh ziva toi!!! le collègue s'excuse mais il est en retard. En retard??? on est dimanche!! et en plus il traîne au point d'attente, j'ai le temps de tout tester et de retester. c'est la goutte en trop, de rage je prends la piste en herbe et hop on remonte, je m'aligne et plein gaz. l'autre robin remontait juste la 30 "dur". cap sur Dieppe.
Oups, les turbulences avec ce vent, 320/20 kt au FL20... Dieppe en visuel, un belge fait une verticale du terrain et poursuit vers caen. Moi pépère avec mon 152, je rejoins la vent arrière et la finale. Certain avait même le feu au trousse pour me doubler en finale ;-( c'est pas ma faute si un 152 va moins vite qu'un Pa28. "c'est normal que cet avion soit si proche et aille si vite" me fait remarquer madame ? "ben non, mais va savoir ce qu'il fait ? je suis pourtant en approche à 70 kt ??". Il devait approcher vers le 100 kt, c'est la vitesse d'approche d'un PA 28 ?
A la radio un pilote en carafe de moteur demande l'aide d'un mécano à la tour (coucou philippe), pas de problème en réponse ... sympa Dieppe !!! Une fois sur le parking herbe, je constate que le Gruman devant moi innove en matière d'antenne VHF, soutien-gorge en dentelle ??? je n'ai pas tout compris mais je me fait traiter de vicieux " c'est la première chose que tu remarques !!!" Je me demande si j'ai bien fait de prendre madame ;-(
Juste quand nous sortons de l'avion un T6 au décollage et en guise de salutation un looping.... Tient un hélico qui arrive au loin, il y a même des para. en approche. c'est la foule !!!
Tient voilà notre piper !!! il fait des baptêmes, ceci explique cela !! madame trouve amusant l'hélico "faut pas mesurer 3 mètres avec l'hélice", "tu en connais qui mesure 3 m de haut ??? et puis c'est pas une hélice mais des pâles". "c'est chouette la bulle sur le devant de l'hélico et il se déplace près du sol sans variation du moteur, c'est pas comme ton avion au décollage..." Elle me cherche vraiment !!!
Petit tour du park. c'est moche il parte tous !!! bon je vais en faire autant, un retour par la "plage" jusqu'à abbeville et ensuite direction Amiens........
Bon pour le prochain Rascol dans le Nord (au dessus de la Loire), je ferai un effort. Même si je travaille le W.E.
Thierry - Amiens
© Copyright Pilotlist - 15-16 Sept. 2001
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