Vous savez pourquoi j'aime la pilotlist?
Parce qu'elle permet de belles rencontres, et les rascols au bout du monde sont de celles ci.
Profitant d'un déplacement professionnel dans la région de Los Angeles et du temps idéal du samedi 24 février je suis allé rejoindre Rémy Torre sur son sympathique terrain de Santa monica, à quelques nautiques au Nord de LAX.

J'ai proposé à un collègue qui a toujours rêvé de voler de nous accompagner.
Non, je n'ai pas honte de le 'contaminer' ainsi, il a juste besoin d'un ou deux vols en avion léger pour l'aider à franchir le pas ;-) Et le vol du jour s'annonce plutôt sympathique: Un vol vers l'île de Catalina, au large de LA via la verticale de LAX et une bonne partie de la ville, le tout en auto-info...

Après un excellent burger sur la plage, dans un pub diffusant "Hotel California", ca va de soit, nous voilà dans l'ambiance pour un vol magnifique.

Décollage de Santa Monica et montée à 3500 ft par un virage droite. Les colines de Berverly Hills et Hollywood défilent sur notre capot.
Nous passons à la verticale du terrain, et alignés sur le VOR qui va bien nous mettons le cap sur le terrain en face de nous.

 A notre droite et à notre gauche le ciel est plein de liners en approche et en montée, et quelques minutes plus tard nous voilà à la verticale de LAX et seuls quelques VFR parlent sur la fréquence d'auto-info. C'est presque incroyable mais...c'est l'Amerique!
Nous poursuivons vers la raffinerie en évitant la classe B de LA puis cap sur Catalina.
Après avoir dû éviter une patrouille d'avions légers nous arrivons a Catalina Island et sa piste posée sur une falaise à 1500ft.
Nous nous intégrons en auto-info après avoir contacté l'Unicom, sorte d'agent Afis local.
Rémy nous gratifie d'un atterrissage parfait, mon petit film peut en témoigner.
L'endroit et magnifique pour quelqu'un comme moi qui aime la nature, le silence et la randonnée (et la Californie est un enfer!) Après une heure de marche dans cette réserve naturelle au paysage sauvage et escarpé nous reprenons notre oiseau pour un vol tout aussi magnifique qu'à l'aller.
Petit tour de l'ile puis Cap sur LA à 4500ft.
Mon collègue qui a apprécié nos discussions aéronautiques souhaiterait voir ce qu'est un décrochage. Ce qui sera fait une fois arrivé sur la zone d'entrainement locale.
Le coin est constellé de terrains, leur densité est vraiment impressionnante!
Nous mettons le cap sur le plus grand d'entre eux ;-) Passé LAX il est temps de reprendre contact avec Santa Monica Tower.
La descente est sympathique! Cette ville est vraiment impressionnante ; d'une laideur incommensurable, mais impressionnante.
Je mitraille autant que je peux,je veux garder un souvenir de cet instant.
Je crois que l'avion non plus ne voulait pas atterrir. Il a voulu prolonger cet instant le plus longtemps possible, jusqu'à ce que la gravité lui rappelle bruyemment que tout ce qui a décollé doit atterrir.

Merci infiniment Rémy pour cet après-midi exceptionnel et vivement notre prochaine nav ensemble!

Patrice, back home

Le récit avec toutes les photos et les films est sur mon blog:
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