Ca commence vers 7 heures avant une nuit qui se finit un peu tôt.

Un petit passage sous la douche et quand je démarre le PC, je tombe sur Cédric qui va prendre son avion à Blagnac.

Comme nous l'avions prévu, on se retrouve pour le petit déj chez Patrick.
Pendant ce temps là on consulte les prévisions météo pour voir si ça va être bon. après quelques craintes, Arnaud en arrivant nous dit que la visi est bonne malgré quelques gouttes de pluie...

Vers midi, on traverse le terrain pour aller récupérer la grosse bête qui est bien à l'abri sous son hangar 1 ter.
Aujourd'hui, c'est la première fois que je prend le MS 733 tout seul. On sort la bête du hangar et ma copilote du jour est surprise par la taille de la bête même si la semaine elle gère les Avions de ligne de CDG...On sort le bestiau et on rentre le Dimona à l'abri.

Mise en route du six cylindre Potez, c'est jamais gagné et Nathalie est surprise par le nombre de disjoncteurs et et manettes dans le poste. Mais pour son premier vol en TWRUVP elle est servie. La cavalerie s'ébroue tranquillement et Arnaud file démarrer et prévenir Patrick qui est déjà dans les starting block. 35°C je commence le roulage en égrennant la checklist.

Au point d'arrêt, on se retrouve à 3 espacés : Deux PA 28 et le MS 733...Je finis les derniers items pendant qu'un D112 se faufile devant nous... T°C d'huile est dans le vert. Je donne le signal du départ. La demoiselle de la Guedj connexion passe devant et nous nous alignons ensemble avec Arnaud qui sera un ailier de choix.

Mise en puissance, l'avion en ligne de vol et à 55 kt c'est Vr, l'alcyon commence à grimper à 28/25. Pendant ce temps là Arnaud s'est placé dans notre aile droite. On essaie de rejoindre Patrick dans le Yankee Lima.

J'assure la radio pendant que Nathalie mitraille...Mais il faut penser à prendre le cap de St Cyr où le reste des colibris nous attend.

Premier contact radio, et là on apprécie notre organisatrice qui a prévenu le contrôle de notre arrivée...C'est un vératable tapis rouge. On arrive en patrouille serrée avec Arnaud pendant que Patrick monte dans la boucle.
Arrivée formidable avec un poser des roues en même temps sur la 30L et la 30R. Patrick se pose derrière Arnaud et on se retrouve au roulage les uns derrière les autres. Parking à l'ouest de la tour, on rejoint les colibris devant le resto où ils nous font un accueil fraternel.

Après super menu aux Ailes Volantes où on a remarqué que le nombre de nounous colibris était conséquent pour les colibébé, on passe à l'étape bulles en folies à Courbevoie où Suz et Soeren nous font un arrosage en règle de leur brevet respectif mais aussi de l'entrée de Suz chez AF...

Avant de repartir, je suis "forcé" de faire la visite de mon bel oiseau.
C'est une joie de voir Aurélie et Marie découvrir la bête qui ne redemande que de repartir. Nathalie est encore toute surprise d'avoir la casserole d'hélice au dessus d'elle. Ensuite visite du poste et là je peux certifier que les sourires en disaient long. Ce fut une joie de partager ce moment avec les unes et les autres : de Véronica à Leif même si Eole nous arrosait, copieusement...

Après, il faut bien rentrer, mais par enchantement nos avions se trouvent assaillis par des passagers "vindicatifs". J'embarque Suz dans le salon arrière de l'Alcyon et Leif Alexandre joue le photographe avec Arnaud. Mise en route et on laisse chauffer. On entend que Suz est aux anges dans le casque. Mais il est vrai que le démarrage du Potez est un régal...A 35°C à la tempé d'huile je contacte la tour.

St Cyr de Fox Echo Charlie, parking Ouest patrouille de trois avions respectivement F-Echo Charlie, F-Yankee Lima et F Bravo X ray, avec Golf le roulage pour un décollage en séquence à 10 secondes. On est autorisé et la patrouille remonte doucement vers le point d'arret où le trafic est régulier en cette fin d'après midi.

Une fois les check déroulées, on décolle en séquence comme à la parade. La montée terminée on rejoint Patrick sur le golf de Saint Nom la Bretèche...
On retrouve les Mureaux et sa vent arrière balisé par EDF. On remonte vers 1300 pendant que Patrick se présente. On reste à deux avec Arnaud qui me suis comme mon ombre. Remontés la 28 à la vitesse de croisière et on rejoint la vent arrière. Comme convenu on se pose en patrouille, la piste s'y prête et l'entente est parfaite. On roule tranquillement vers la pompe pour refaire le plein. Pendant ce temps Patrick redécolle pour amener sa jeune fille à Persan en maintance.

A 19h00, la cavalerie a rejoint son hangar et c'est content que je rentre à Limay en ayant laissé Nathalie Suz et Leif rentrer vers St Cyr...

A+

Hugues JOURDAN
ACRJ LFXU
ACCA LFBR
LIMAY(78)

Les photos de Susana - Les photos de Leif - Les photos de Cédric - Les photos de Robert

retour