Difficile de faire dans l'original pour vous conter cette journée rascol cassoulet Chaurien.

Juste pour les nouveaux, je rappelle que le club de Castelnaudary organise chaque année un rassemblement sur le thème de cette spécialité locale à l'occasion du festival que consacre la ville à cette date.

Chaque année donc, un bon nombre de colibris répondent à l'appel de Bernard Julien pour venir grossir les troupes de la secte des adorateurs de confit de canard aux haricots tarbais.

Ce coup-ci, j'ai voulu jouer les emmerdeurs en amenant les 17 mètres du RF5 de Clément Ader pourrir la vie du gugus chargé des parkings.

J'avais avec moi un complice, en la personne de Philippe, un camarade vélivole, pas encore colibri mais ça va venir.

Las. Ma ruse a été éventée et on avait réservé à mon encombrante machine la place d'honneur dans un carré de gazon miraculeusement vert.

Je passe rapidement sur les agapes. Le club avait mis les petits plats dans les grands, au sens propre et figuré puisqu'en lieu et place de la cassolette individuelle de l'an dernier, figuraient des cassoles format magnum qui nécessitèrent les assauts de nombreux convives avant de rendre grâce.

Etant placé à une table de vaillants, nous avons aligné à la table trois cadavres très proprement nettoyés et un agonisant dont la cote au nécroloto ne devait pas valoir un pet de lapin.

Merci à Bernard, merci aux membres du club pour leur accueil.

Nous sommes remontés dans notre engin pour un vol à destination d'Auch où nous comptions bien épater les copains avec les qualités vélivoles de notre trapanelle.

Mais la météo en a voulu autrement. Nous sommes arrivé à temps pour assister au vains efforts de nos camarades pour se maintenir en l'air sous le front qui s'est installé ce soir sur la région.

Nous sommes donc rentré à Muret sous un crachin label BZH.

Belle journée tout de même que nous aurions pu passer devant la télé en bouffant une boite de sardine à l'huile.

Puisqu'il est question de manger, je n'ose avouer, pour ne pas vexer mes hôtes, que j'ai dîné ce soir d'une excellente choucroute.

Demain, promis, j'arrête...

Jp le véto

Hier, lors du Rascassoulet, beaucoup de pilotes sont venus voir de près notre DA40 Diesel et nous ont questionnés, en particulier sur ses performances.
Sur le chemin du retour, confortablement installés au FL 095, le GPS indiquait tranquillement 170 kt. Certes, nous avions un bon petit vent arrière, 100 % de la puissance (autorisé en continu), mais nous n'avions pas encore commencé la descente.

Merci à Bernard Julien et l'aéro-club de Castelnaudary pour cette excellente journée.

Jean-Louis
LFMT

Bernard,

Merci pour ce super cassoulet traditionnel!

Pour ceux qui nous ont vu tarder au point d'arrêt, couper le moteur puis redémarrer...
Sachez que la particularité du DA40 TDI est de faire ses essais moteurs "tout seul comme un grand", la seule condition étant de le lui demander gentiment en appuyant sur le bouton ad hoc. Le problème samedi dernier, c'est qu'après moultes demandes (même très gentilles... au début ;-), Môssieur DA40 ne voulait rien entendre... Je me voyais déjà passer le week-end à m'empiffrer de cassoulet pendant toute la fête!!! (Mais vu ce que j'avais déjà dégusté, ça aurait été dur!).
Finalement Jean-Louis m'a conseillé de le réveiller avec un arrêt/relance du moulin. Nous avons alors pu partir jusqu'au niveau 95.

A ce niveau, la météo du matin donnait 30 kts de vent d'ouest, ce qui a facilité les pointes à 180kts en vitesse sol, le badin était vers 130 kt il me semble (la mémoire avec l'age...).

Encore merci à nos amis chauriens, à bientôt.

Pierre-Eric
Montpellier

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