Mon fils m'avait enregistré la scène et c'était pas triste ! Après avoir été soufflé par un jet au décollage, le Cessna 150 s'est retrouvé pendu à l'envers par sa roue arrière gauche à une ligne H.T. style USA c.à.d très près du sol. 

Heureusement pour le grutier qui se rendait à son travail, il a pu être dégagé en quelques heures par une nacelle de pompier. En effet, le plus long a été d'assurer le Cessna pour qu'il ne s'écrase pas sur le toit. 

La sortie du grutier avec son harnais était rigolotte car il n'a pas eu la moindre égratignure et a assuré son harnais lui-même. Son sourire hilare et sa joie de discuter avec les pompiers faisait plaisir à voir. 

Je m'attendais avec inquiétude à voir les pompiers le sortir en petits bouts alors qu'il est sorti seul comme dans un exercice à terre. 

CONCLUSION : Il vaut mieux se payer une ligne H.T. à ras le sol, aux USA, sur un aérodrome fréquenté, avec les pompiers à côté que les nôtres à 80 mè très de hauteur au fin fond de la Lozère... 

J'ai aussi la photo de Time, mais pas de scanner... Elle ne donne qu'une idée très en-dessous du frisson de tout pilote voyant cela en "direct-live" !...