
|
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 -14- 15 - 16 - 17 - - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - SOMMAIRE |
|
|
||
| En privilégié,
Georges a reçu les voeux de Cédric Lemaitre Gerges Delamare
|
Bonne
année à tous les colibris, même ceux qui n'ont pas
eu droit à leur petite carte "perso";-) Cédric Lemaitre |
Visite
de Jacques "de l'autre côté de la radio", au centre de contrôle
de Dorval. Jacques Zahar |
Voici
une photo prise ce matin de mon bureau lors d'un passage à Maupiti..
La piste est construite sur un Motu et l'île est entouré
par un lagon avec une seul passe. Devant on peut voir une pirogue qui
vient de récupérer un passager et qui repart vers le village.
Yann Saluden |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Russian Twin Amphib Ready to Probe US Market Beriyev May Get Amphib to US Shores |
EasyJet possède des avions avec une avionique particulièrement complète. La photo ci-joint montre le head-up display d'un 737 de la compagnie qui est également capable d'approches cat III avec des RVR minimum. |
Approche en Savannah de la piste de l'Ile d'Yeu. |
Ah que moi dans la compagnie, on m'appelle 'Godasses de Plomb", c'est clair. Ah que moi quand je freine, c'est clair, c'est pas du freinage de gonzesse , c'est clair. Ah que quand j'arrive au parking, tu peux y poser ta gamelle, sur les freins , c'est clair ah que ça va cuire. J.Darolles Conducteur d'engins |
![]() |
![]() |
||
|
Visite par le public lyonnais du Jet Air Force one. |
Plan d un aérodrome à cote de la route de la station de bus a viang vien laos. Des bimoteur 50 places s'y posent. |
En Chine, comme dans la plupart des pays ex-communistes, le contrôle ne connaît que les mètres lorsqu'il parle d'altitude. On utilise alors le petit tableau de conversion que l'on accroche à côté de la planche de bord, afin de pouvoir suivre les niveaux. |
Photos d'un centre de contrôle finnois à Tampere |
|
|