Suisse

Petit vol en Suisse (Octobre 2001)

On manque de place	Le Moth Major	Tableau de bord moderne
Ancêtre du Tigre Mou	Moteur Gipsy tout propre	Becs automatiques
Système d'attaches pour replier les ailes	Cessna 170 plus lourd à poser que le 140	Bücker Jungmann fraîchement refait

Nous trouvons Yves comme prévu à côté de son DR220 dont il remonte le moteur après un changement de couronne de démarreur et il nous fait visiter les hangars à merveilles, celles-ci appartenant soit à deux associations soit à des privés. Un Bébé Jodel tête-à-l'air, des Cessna 140 et 170, des Piper Cub en veux-tu en voilà, un magnifique Dewoitine 26, le Morane 317 « Best Vintage » au Fly In de Schaffen Diest (il ne veut plus démarrer sinon je t’aurais emmenée faire un tour – ah Yves, quelle proposition indécente, nous reviendrons !), un Stinson Voyager magnifique malgré sa triste histoire, un Pélican construit à cinq exemplaires… et le Moth Major tapi sous sa bâche en attendant l’envol. Les hangars sont parfois autant dans leur jus que les avions, celui de 1928 est impressionnant avec son énorme mécanisme de remontée des portes bien graissé. S’il fallait encore nous convaincre que La Blécherette était un terrain éminemment accueillant, Yves le fait en nous proposant de délicieux pâtés suisses dans la cantine commune du bâtiment encore marqué aviation militaire.

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