Anne-Céline en courte finale - tous aux abris !
Allez, tu te poses oui ou non ?
Ouf, ça freine avant la plage !
Allez, demi-tour sur la raquette et ça repart !
Le Cessna a survécu aux trois atterrissages solo d'Anne-Céline - qui, au premier, a oublié de s'arrêter, au second, a obligé un Twin Otter de la ligne un peu furieux à faire deux 360° et au troisième a rebondi :-(. C'est donc le tour de Philippe, dont voici le premier atterrissage solo.
Non non, on ne PEUT pas se poser sur les chiffres ! L'avantage du Cessna comparé à un PA28 c'est qu'il est relativement STOL. Pleins volets il consent quand même à descendre. Sur le fin voilier qu'est le PA28 on doit rentrer les volets à l'atterrissage pour le plaquer au sol, sinon il peut flotter jusqu'à la mer !
Et une deuxième qualif de site !
Evidemment du côté des pros ils n'ont même plus un battement de cil en courte finale...
... certains se payent même le luxe de faire des zig et des zag en finale en attendant que la piste se dégage, et finissent en courte finale désaxée.
Vu de la plage, les exercices de tour de piste à contre QFU sont également impressionnants. Ici le Cessna pointe son nez après avoir survolé Grande Saline et le col de Lurin.
Le petit point se rapproche, se précise (pas très stable la finale !)
Hou il est passé pas haut celui-là !
Là c'est bien parti, ça devrait le faire.
Garder un peu de vitesse pour éviter les rabattants créés par le contraste de température entre le seuil, le sable et la mer...
A moi le seuil
Arrondi... et freinage !