Au pays de Nessie
Un joli voyage dans les Highlands et islands d'Ecosse
Le
récit d'Anne-Céline - English version
Préparation de nav. Il faut
déjà 3 cartes VFR Jeppesen pour aller de Toussus à
Oban.
Le chat participe avec ardeur
au calcul de cap en mangeant la ficelle du rapporteur
Décollage de Toussus,
bataille avec la météo, jusqu'à l'arrivée
à Blackpool, au nord de Liverpool. Là il fait beau
(si, si), 3000ft de plafond et 10 km de visi.
Finale à Blackpool, où
nous allons passer la douane, reprendre de l'essence et une météo
avant de mettre le cap sur l'Ecosse.
Charlie Mike est très
fier d'être parqué avec les grands, ceux qui ont deux
moteurs et plein de pendules pour aller dans les îles du nord.
Survol du Solvay Firth à
1200ft dans les barbules, pas moyen de passer sur le relief, aussi
nous contournons par la côte
Arrivés travers Prestwick,
le soleil annoncé pointe enfin son nez
Cherchons le Firth of Lorn,
où se cache quelque part le terrain d'Oban, notre destination
Que de ciel, que d'eau... Serions-nous
en survol maritime ou en milieu inhospitalier ?
"Welcome Charlie Mike !"
Sous l'aile, le terrain, nous sommes en vent arrière pour
la 20
Finale à Oban
Et voilà ! Posés
en Ecosse après 5h30 de vol
Aujourd'hui mercredi, le terrain
est calme, seul le G-YEOM de la compagnie qui exploite une carrière
dans le coin tient compagnie à Charlie Mike
Vue du bed and breakfast sur
le port d'Oban d'où les ferries partent pour les îles
Jeudi matin, essentiel, ravitaillons
! Depuis que Paul Keegan, le manager du terrain, a négocié
l'approvisionnement en essence, son terrain est beaucoup plus fréquenté
Décollage d'Oban pour
le grand voyage vers Barra et sa piste... sur la plage
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