Un PA28 à Orly

Le PA28 TF d'Etampes profite d'un créneau calme au hangar peinture d'Air France à Orly pour se refaire une beauté. Un nain dans un hangar !
JP Porcin est chargé du convoyage retour Orly-Etampes. Un nain sur la piste 20, mais quel vol !

Ce matin voici ce qui m'attendait dans le grand hangar... Un tout petit PA 28.	L'avion commence à prendre forme, encore deux couches de vernis, peinture saumon, quelques décorations	L'avion commence à prendre forme, encore deux couches de vernis, peinture saumon, quelques décorations	Les deux couches de vernis ont été appliquées, les saumons poncés...reste à peindre les saumons et améliorer la "casserole" de nez.
J'ai enfin découvert la nouvelle robe de notre PA 28	Ils lui ont une petite virgule sur le nez, comme sur les cônes de réacteur	22 kt du 240, la TWR non autorise à décoller de la 20.	Ca y est. Certains le font tous les jours mais pour un PPL cet instant à quelque chose de magique.
La magie c'est aussi voir un SST en bout de piste.	Après avoir survolé le haut de Savigny, avec un vue sur la RN7 de Juvisy, les Etangs de Viry-Chatillon, voici une photo situant l'avion à la limite de Viry-Chatillon, Grigny, Fleury Mérogis, Morsang sur Orge.	Voilà, on est posé à Etampes. Trop court, comme le vol...	Il a rejoint ses frères.

JPP Bonjour, c'est le pilote du F-BVTF, je vous préviens comme convenu par téléphone Le départ prévu à 14h, sera 14h10.
TWR C'était prévu ce vol?
JPP Oui la DAC Sud, a envoyé en e.mail de confirmation hier. J'ai répondu, pour remerciement vous étiez en copie
TWR OK on va le retrouver
JPP AU fait, je contacte la prévol avant le départ
TWR Vous êtes en IFR ou VFR
JPP VFR
TWR Ce n'est pas la peine
JPP Et pour un VFR, je contacte le sol pour la mise en route ou après celle-ci
TWR (après réflexion) Non, vous contactez après (sur les gros, on demande l'autorisation de mise en route au sol)

Une fois dans l'avion, avec les cartes Taxiways et parking (merci les Shelds)
Orly SOL du F-BVTF, Bonjour
FBVT, Bonjour
F-TF PA 28 en aire Kilo, parking 37, avec l'info Oscar, demande autorisation roulage, pour un vol vers Etampes avec 3 PAX.
TF, vous êtes où ?
F-TF, en aire Kilo, parking 37.
TF, roulez point d'arrêt 20, rappelez prêt.
F-TF, on roule on rappelle point d'arrêt 20

Ca va pas trop de roulage, on part du point d'arrêt, passe par le Taxiways W1, direction la 20......
TWR TF, vous êtes prêt ?
Alors qu'un avion Ibéria se pose sur la 26 et que effectuons les essais magnéto
JPP F-TF, on sera prêt dans une minute.
TWR OK.
JPP F-TF Prêt.

TWR après au moins deux minutes...TF autorisé au décollage piste 20, vent du 240 20kt QNH 1016.
JPP F-TF on décolle.

Simple, pas de trucs inutiles, vraiment sympa.

A peine décollé :
TWR, TF, rappelez sortie de zone.
F-TF, on rappelle sortie de zone.

Je mets le transpondeur sur 7000, mode C, la TWR n'ayant imposé aucun code....un pur bonheur, pas de contrainte, on restera quand même sur le trajet.....j'avais prévu un 360 degrés au-dessus de la banlieue, oublié dans l'euphorie.

Vraiment cool de décoller d'Orly sur un circuit spécial, c'est même moins contraignant que sur certains aérodromes, bon il faut dire que s'il y avait plus de VFR, cela deviendrait vite plus contraignant.

Après être passé à droite de Brétigny (fermé actuellement et depuis un certain temps par NOTAM)...F-TF en fin de zone pour quitter la fréquence.

TWR Aurevoir TF, bon vol

Merci la DAC Sud et les contrôleurs d'Orly.
JPP LFOX