Ouessant est plus connue pour ses rochers et récifs que pour ses plages. Normal, il n'y a que quatre plages, l'eau y est fraîche et la météo variable. Nous nous sommes énergiquement baignés à la charmante plage d'Arlan, refroidie par le courant du Fromveur (14°), et nous avons eu le plaisir de faire la connaissance de Jojo, un phoque très familier qui est venu jouer pendant des heures avec les enfants et les grands au bord de la plage.
  Les phares

Ouessant marque l'entrée de la Manche et la fin de l'Atlantique pour les innombrables bateaux qui de tout temps et par tous les temps remontent ou descendent le "rail", l'un des passages maritimes les plus fréquentés au monde. L'île et ses îlots sont parsemés de phares qui guident les bateaux dans la tempête, le brouillard, les récifs et les courants. Par temps brumeux, on entend aux quatre pointes de l'île les gémissements lugubres des phares (Kéréon, La Jument, Nividic, Le Stiff, Le Créac'h) qui signalent ainsi la présence des rochers cachés par les brumes ouessantines.
  Venir à Ouessant

Deux moyens pour rallier Ouessant depuis le continent : le bateau ou l'avion. Finist'Air relie plus ou moins deux fois par jour Ouessant et Brest Guipavas avec un brave Cessna Caravan, qui en tant que monomoteur, ne peut donc transporter des passagers commerciaux qu'en VFR... Pratique, non ? L'arrivée du Cessna déclenche généralement le réveil de l'agent AFIS, par ailleurs pas particulièrement bousculé par le trafic (si ce n'est les moutons, les vélos et autres promeneurs sur la piste).
  La lande
  Les cailloux

Voici un petit échantillon des innombrables rochers qui agrémentent les côtes déchiquetées d'Ouessant.
  Brumes et brouillards

Même si Philippe s'est débrouillé pour prendre des photos idylliques pendant le week-end, nous avions au réveil environ 2 mètres de visi en sortie de tente (du coup je me suis recouchée) et nous avons pédalé toute la journée en IMC. Les stratus sont restés très attachés aux côtes, un trou bleu se formant vers midi au coeur de l'île, et, heureusement, à la verticale du terrain.
  Et le retour

On prend un cap 090° (pas besoin de plier la carte OACI dans tous les sens, c'est pratique) et 2h45 plus tard, posé à St Cyr. Au passage, on admirera quelques grands classiques : Saint-Malo, le Mont Saint-Michel (à 3.000ft) et Avranches (mais si le terrain est sur la photo).
  Une superbe nav, un récit et quelques bonnes adresses