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| Bienvenue à Oshkosh 2003,
édition très spéciale car on y célèbre
comme partout aux Etats-Unis les 100 ans du premier vol des frères
Wright (oublié, Clément Ader !) |
Dans un rayon de 100km autour d'Oshkosh,
tous les restaurants et les hébergements |
souhaitent la bienvenue aux 770.000
visiteurs de l'EAA Airventure |
Nous y voilà, à l'une
des nombreuses portes d'entrée où claquent gaiement les fanions
de l'EAA |
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| Une petite vue du parking statique
Aeroshell et de quelques unes des tentes des exposants |
Si vous aviez fait un tour en hélico
voici ce que vous auriez vu d'une partie du parking des avions visiteurs,
avec la tente plantée à côté |
Trapanelle ancienne, bimoteur, expérimental,
hydravion, spam can (tas de ferraille), pas de sectarisme |
ni de préférence :
chacun monte la tente à côté de son avion |
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| Pendant une semaine, la tour de
contrôle d'Oshkosh est la plus active du monde. 2 pistes et des centaines
de milliers de mouvements, à vue |
Dès que vous êtes posé
en avion, vous allez vous inscrire à l'un des chalets du parking
où vous êtes rangé. Bien sûr, c'est gratuit,
pas de taxe d'atterrissage ni de parking. |
De nombreuses activités sont
prévues pour les petits et les grands. Ici Patrick s'essaye au pilotage
de l'avion des frères Wright |
La chose est plutôt faite
pour rouler que pour décoller, aussi Patrick finit-il rapidement
dans les arbres (ben oui son Sirocco vole beaucoup mieux que ça
!) |
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| Tout est remarquablement bien organisé
: poubelles et sanitaires en nombre nettoyés régulièrement,
des zones réservées aux fumeurs, donc pas un papier ni un
mégot par terre, ... |
de l'eau potable gratuite à
disposition partout dans des citernes (il faut dire que la température
monte vite vers les 40° dans l'après-midi avant que les grands
orages des plaines du Midwest n'éclatent) |
Quelques veaux à l'abreuvoir
(euh, pardon, des visiteurs à la fontaine !!) |
Et si on veut se laver les mains,
il suffit de se frotter les mains avec ce savon qui ne se rince pas et
laisse les doigts parfumés... |
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| Basler Flight était le fournisseur
traditionnel en carburant avion, il fallait parfois l'attendre deux heures
pour refueler |
jusqu'à cette année
où un concurrent est arrivé, bien déterminé
à faire baisser les prix |
Résultat, dès qu'un
avion se pose il a le choix entre les deux citernes et le prix est tombé
à 1.99$. Plus cher qu'en France ? Non c'est le prix pour 1 gallon,
3.82 litres |
La piste ULM est hyper active le
matin avant 9h et le soir à la fraîche, décollages
et atterrissages se succèdent non stop |
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| On n'oublie pas non plus l'humour
avec cette démonstration de moteur à un temps qui n'arrive
pas vraiment à décoller - serait-ce le poids de la wing waker
? (voir le minifilm) |
Et si vous en avez assez des avions,
prenez l'une des nombreuses navettes mises à disposition pour aller
à l'hôtel, au restaurant ou au shopping mall (ici navette
de l'EAA devant le célèbre vendeur de salopettes Oshkosh
BGosh) |
Si vous sortez le soir vous aventurer
en ville (un bien grand mot), vous êtes poursuivis par l'EAA
même au restaurant sur la rivière puisque Cirrus a posé
un SR22 sur la pelouse |
Bonne soirée et à
demain pour la suite ! |