| Neige à Rouen... et 18 heures à Moisselles | ||||||||||||
|
||||||||||||
Page: 12345678910 [ Prev ] [ Retour aux balades ]
CONCLUSION ? Une semaine après les chutes de neige, Toussus était toujours fermé...
121200 LFPN 121200Z 02005KT 7000 NSC M02/M08 Q1035 NOSIG SNOCLO
En effet, pour déneiger un aérodrome, il faut utiliser des chasse-neige spéciaux à lame chauffante qui n'abîment pas la piste. Le sel est interdit pour ne pas abîmer les avions, on peut s'attaquer à la glace avec de l'urée ou de l'acétate... ADP a décidé d'attendre la fonte des neiges plutôt que d'intervenir à Lognes, Pontoise, Toussus... Une semaine de manque à voler malgré une semaine de météo plutôt correcte, merci ADP !
Les engins de
déneigement au boulot à Toussus le dimanche
![]() |
![]() |
Finalement Toussus a été
réouvert dimanche, mais à quel prix (près de 100K€
dit la rumeur !) et tout ça pour faire voler une demi-douzaine d'avions.
Vers 14h30 mise en route d'un Seneca, qui fait des essais de roulage sur le
parking Tudair et Matra en disant aux contrôleurs qu'il n'y aucun problème de
roulage sur les parkings. Mais les contrôleurs ne veulent rien savoir et confirment
que piste et taxiways sont fermés. Le Malibu turbinisé de la même façon, reçoit
l'interdiction de rejoindre le parking Tudair à partir de Farman.Il a fallu
attendre 15h pour que le Malibu soit autorisé à rejoindre Tudair. Puis à 15
h 15 Toussus est enfin ouvert, sort un Jodel qui taxie peu après le Malibu et
le Seneca. Les taxiways partiellement enneigés et verglacés ne posent absolument
aucun problème pour le roulage. De l'avis des pilotes présents, ADP aurait
pu ouvrir le terrain bien plutôt puisque que samedi vers 15 h la piste était
déneigée. Il y a eu très peu de vols d'aéro-club 3 avions chez Air France. Le
terrain contrairement a ce que l'on m'avait dit a été ouvert sans restriction,
avec seulement l'information sur l'ATIS du roulage sur les parkings et taxiways
sous la responsabilité du pilote.