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| Opération
inverse |
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| Hou
mince je vais me mouiller les pieds, faut passer par l'intérieur
de la ouature |
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| Et
voilà ! |
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| Accrochage
de Nathalie |
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| Qui
déverse plus de 100 litres d'eau contenus entre les deux
coques. Y'a pas à dire, elle fuit ! Elle est aussitôt
rebaptisée "COULAPIC II" |
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| Petit
tour au musée
de l'hydraviation, malheureusement fermé le mardi, mais on peut
vérifier que ce qu'on a vu est bien l'ancienne base des Hourtiquets |
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| Seul
hydravion volant aujourd'hui sur l'hydrobase de Biscarosse, le PA12 d'
Europe Hydravion Seaplane Club (si si) |
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| Un
peu vieux, plutôt fatigué, ses 115cv peinent parfois à
l'arracher à l'étang. Mais saluons ce seul rescapé
de l'hydraviation en France et Eric Vanroyen qui inlassable fait des tours
d'étang tout l'été quand il n'est pas aux Mirauds
Volants ou à Auch. |
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| Nathalie
étant kaput, nous avons loué un 115cv qui nous permet de
faire tout le tour du lac un peu plus vite qu'avec un 9cv en phase de submersion |
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| On
remonte vers l'étang de Cazaux le long d'un canal tranquille qui
rappelle la Venise verte (le marais poitevin pour les ignares) |
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| Lever
de soleil sur le terrain de Biscarosse où le SEFA a sorti ses TB10 |
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| En
route pour la Corse, âpres négociations avec Cazaux (merci
Bordeaux), verticale Agen (pas de pruneau), refuel à Albi, désert,
puis cap sur Cuers. Ici le terrain de Bédarieux |
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| Montpellier
Méditerranée |
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| à
3.500ft |
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| Montpellier
Candillargues |
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| Fos
sur Mer (à 700ft, hauteur du transit obligatoire travers les pistes
d'Istres) |
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