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| et
partout des sentiers à découvrir, à pied ou à
vélo |
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| L'église
et le cimetière d'Old Town, au sud-est de l'île |
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| Une
tombe avec vue sur la mer... |
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| Décollage
de St Mary's, sur la 27, le vent est clairement d'ouest aujourd'hui. |
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| On
arrive vite (145kt) à Land's End (sous l'aile) et on longe la côte
vers Bristol. Les nombreux contrôleurs des zones militaires actives
que nous croisons ont du mal à croire que nous allions des Scillies
vers l'Irlande |
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| Traîne
active avec cumulus pas très hauts au dessus du relief du Pays de
Galles |
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| Fishguard,
d'où partent les ferries vers l'Irlande. Encore 70NM de traversée
maritime à 2000ft car nous avons 20 à 25kt de vent dans le
nez. |
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| Premier
point de report irlandais, la balise TR, pour Turry Head. La plupart des
balises de la côte sont sur des phares, c'est facile à trouver
visuellement (parce qu'elles ne marchent pas souvent !) |
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| Le
sud-est de l'Irlande, vers Waterford. Surprise, c'est tout plat ! Atterrissage
à Waterford, terrain sans intérêt, sauf qu'il y a du
carburant et un PC avec une connexion internet pour qu'on essaye de se
faire une bonne idée de la météo et qu'on récupère
enfin des cartes de terrain irlandaises. |
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| Après
avoir poireauté 1h pour le plan de vol VFR quasi obligatoire ici
(merci Waterford pour votre efficacité), nous voilà enfin
en l'air pour contourner l'Irlande par le sud-ouest. Quelques tours celtiques. |
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| La
traîne est toujours hyper active, on vole face à l'ouest à
1000ft avec 25kt de face, mais c'est superbe |
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Contact
agréable avec Shannon Control
même
si très épisodique car nous volons trop bas et des montagnes
nous séparent |
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| Vers
Cork. Spontanément des avions plus haut que nous font le relais
et Shannon sait que nous ne sommes pas perdus. |
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| On
remet cap au nord-ouest via Bantry vers Kerry, on retrouve un peu de vitesse. |
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| En
montée vers 3000ft pour passer la montagne avant Kerry dans la plaine |
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