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finale sur St Mary's, à droite, le port et "la ville nouvelle",
Hugh Town |
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| En
finale sur la 15 à St Mary's, tout droit cette fois. Terrain scabreux
si on ne maîtrise pas parfaitement sa machine : 600m, dont les 100
premiers mètres montent à 3.1% - on ne voit que la moitié
de la piste quand on se pose, c'est assez impressionnant. |
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| Une
seule recette pour ne pas se faire peur "make the numbers", sinon remise
de gaz. Le plan est bas mais on est sûr de se poser sur les chiffres,
ne rest'e plus qu'à gérer le vent de travers et les turbulences
en courte finale... |
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| Et
voilà ! En roulant après la bosse on voit que la piste descend
vite vers la mer avec une pente de 3.3% (rappelez vous en finale vous êtes
normalement sur un plan à 5%, pour vous donner une idée...) |
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| Débarquement,
rangement, je vous dis pas comme on est contents d'être là
! |
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| Les
îles Scilly avec une météo comme ça, c'est vraiment
cadeau ! |
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| Le
meilleur moyen de transport, malheureusement pour Emmanuel, c'est le vélo
! St Mary's est "tolérablement" bosselée |
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| Vue
depuis notre bed & breakfast... |
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| Sur
la pointe nord ouest de St Mary's, un témoignage parmi d'autre d'un
peuplement très ancien (1800 avant JC) |
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| Petites
fleurs et grand sourire |
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| Si
vous voulez un bulbe, vous laissez l'argent dans le pot de confiture |
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| Partout
dans les îles des bancs on trouve des bancs propices à la
méditation ou à la sieste |
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| Le
lendemain matin, un petit bateau à moteur nous emmène à
St Agnes, l'île du sud-ouest |
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| St
Agnes est toute petite avec un étang au milieu |
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| Elle
est reliée à marée basse par un cordon de sable à
Gugh, que l'on voit au loin |
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