Aux commandes du F-BCOT, le Stampe aux couleurs de l'Aéro-Club Central des Métallurgistes, Pascal et Anne-Céline.
Un ULM n'a pas pu résister au plaisir d'accompagner la patrouille au départ de Persan.
Erreur compas variant de la place avant à la place arrière, et d'un Stampe à l'autre, oubli volontaire du GPS, visibilité par moment médiocre, vent de face et plat pays où tout se ressemble ne nous empêcheront pas d'apercevoir enfin Anvers, la ville des diamantaires, au bout de 2h30 de nav.
Les échanges avec la tour se font dans un anglais approximatif avec une VHF portable pour deux avions. Il s'agit de se poser proprement entre deux vols commerciaux bien que les doigts engourdis ne facilitent pas l'arrondi.
Il est encore plus amoureux de son avion, même si parfois le moteur Renault de 1946 lui donne des sueurs froides - la pression d'huile qui tombe, l'essence qui fuit..., autant d'aléas qu'il doit apprendre à anticiper et à soigner !
