Voile et vol aux Antilles

Voile et vol aux Antilles - Février 2003

St Barth

St Barth est une île de péniblement 25km2, assez préservée du tourisme de masse compte tenu de sa relative difficulté d'accès. Le terrain d'aviation, scabreux, ne permet en effet qu'à des petits avions de moins de 20 places d'atterrir. (voir un autre reportage sur Voler à St Barth)

Les baigneurs ignorent les panneaux avertissant du danger	et pourtant, y'a du trafic ! Britten Norman, Twin Otter et Caravan se succèdent à un rythme soutenu	Retour dans le port de Gustavia, où les pélicans	décollent beaucoup mieux que nos trapanelles métalliques
Le lendemain matin, rendez vous aux Ailes de St Barth pour voler sur ce bon vieux Novembre 52 Whisky, refourbi depuis la qualif que j'ai passée dessus (aucun rapport de cause à effet)	Pas d'essence à St Barth, plus d'essence à St Martin Grand Case, il faut aller ravitailler à Juliana ou... se débrouiller	Emmanuel part pour quelques tours de piste. Alignement, décollage en 10	La baie et la plage St Jean sous l'aile droite
L'hôtel Eden Rock	Plage St Jean sous l'aile gauche	Ile Frégate	Anse des Flamands
Vue de St Barth depuis le nord est	Anse de Colombier, l'une des plus belles (car inaccessible en voiture)	avec une seule maison, mais quelle maison	On quitte l'Anse deColombier en étape de base pour la 10

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